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メルセデス・ベンツW124 クーペ 300CE ATミッションオーバーホール 修理 5速(ベンツ722.5) 5AT オートマ
2021/01/15
メルセデス・ベンツW124 300CE「バックの反応が遅い言う事でで入庫されました。」ATミッション本体が原因です。
ATミッションを下ろします。
ATミッションを分解し原因を突き止めます。バックの反応が遅い原因はリバースクラッチの摩耗です。
このクラッチの破片がバルブボディ、ミッション本体に悪さをしますので弊社ではオーバーホールしています。
全てのパーツを超音波洗浄、メチレンクロライドにドブ漬けし乾燥させていきます。
バルブボディも同様に超音波洗浄、メチレンクロライドにドブ漬けし乾燥させていきます。
こちのバルブボディには対策部品を組み込みます。
クラッチクリアランス測定、ピストンの動作をチェックし、対策部品を組み込み、組み上げていきます。
完成したATミッションです。
車両に搭載し、専用テスターで動きを見ながらロードテストを実施します。
全ての作業完了後、お客様にお引き渡しをしました。
ATミッションを下ろします。
ATミッションを分解し原因を突き止めます。バックの反応が遅い原因はリバースクラッチの摩耗です。
このクラッチの破片がバルブボディ、ミッション本体に悪さをしますので弊社ではオーバーホールしています。
全てのパーツを超音波洗浄、メチレンクロライドにドブ漬けし乾燥させていきます。
バルブボディも同様に超音波洗浄、メチレンクロライドにドブ漬けし乾燥させていきます。
こちのバルブボディには対策部品を組み込みます。
クラッチクリアランス測定、ピストンの動作をチェックし、対策部品を組み込み、組み上げていきます。
完成したATミッションです。
車両に搭載し、専用テスターで動きを見ながらロードテストを実施します。
全ての作業完了後、お客様にお引き渡しをしました。