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ベントレー コンチネンタルクーペ ATミッションオーバーホール 修理 4速(4L80E) オートマ
2020/07/08
ベントレー コンチネンタルクーペ「前進、バックが動かないと言うこと事で入庫されました」弊社で判断した結果、ATミッション本体が原因だと分かりました。このATミッションはGM製になります。
ATミッションを下ろします。
ATミッションを分解し原因を突き止めます。潤滑ラインの詰まりなどの原因で焼きつけしていました。
O.Dプラネット、インプットシャフト、フォアードドラムなどが真っ黒に焼けています。
こちらの部品はアメ車等の部品の流用ができません。ベントレー、ロールス・ロイスのみに搭載されている部品です。
超音波洗浄、メチレンクロライドにドブ漬けし乾燥させていきます。
バルブボディオーバーホール、オイルポンプオーバーホール対策部品を組み込みます。
クラッチクリアランス測定、ピストンの動作をチェックし、対策部品を組み込み、組み上げていきます。
今回のオーバーホールで変えた部品になります。不具合パーツ、消耗部品、対策部品を変えていきます。
完成したATミッションです。トルココンバータもオーバーホールしてあります。
車両に搭載し、テスターでATミッションの動きを見ながらロードテストを実施します。
全ての作業完了後、お客様にお引き渡しをしました。
ATミッションを下ろします。
ATミッションを分解し原因を突き止めます。潤滑ラインの詰まりなどの原因で焼きつけしていました。
O.Dプラネット、インプットシャフト、フォアードドラムなどが真っ黒に焼けています。
こちらの部品はアメ車等の部品の流用ができません。ベントレー、ロールス・ロイスのみに搭載されている部品です。
超音波洗浄、メチレンクロライドにドブ漬けし乾燥させていきます。
バルブボディオーバーホール、オイルポンプオーバーホール対策部品を組み込みます。
クラッチクリアランス測定、ピストンの動作をチェックし、対策部品を組み込み、組み上げていきます。
今回のオーバーホールで変えた部品になります。不具合パーツ、消耗部品、対策部品を変えていきます。
完成したATミッションです。トルココンバータもオーバーホールしてあります。
車両に搭載し、テスターでATミッションの動きを見ながらロードテストを実施します。
全ての作業完了後、お客様にお引き渡しをしました。